俄炸毁马达西奇，乌克兰人财两空，还欠中企45亿美元

文/君剑

俄罗斯最近再次宣称，发射远程火力精准打击了乌克兰“动力沙皇”马达西奇公司的生产车间，该车间生产线就在扎波罗热市，那里似乎在为乌军飞机提供发动机组装工作交易所。

（马达西奇生产车间被炸毁）

马达西奇在历史上曾经盛极一时，是举世闻名的发动机生产商，苏联时期更是被视为航空工业心脏交易所。然而上世纪90年代乌克兰接手之后，马达西奇就不断凋零，时至今日，已经和黑海造船厂一样奄奄一息了。

而更令人无语的是，本来有中企计划接手马达西奇公司，但是基辅在去年突然翻脸，宣布要将马达西奇“国有化”，这实际上就是一项“吞并计划”交易所。同时，泽连斯基还对中方实体人员实施制裁。之后中企方面发起维权，要求基辅赔偿45亿美元的损失。

俄乌冲突以后，相关诉讼暂停，但是基辅并没有停止“鲸吞”马达西奇的计划，不久前，乌克兰安全局派人拘禁了该公司负责人博古斯拉耶夫，之后由乌克兰法院宣布对他关押两个月，博古斯拉耶夫同时被扣上“叛国罪”的罪名，理由是怀疑马达西奇卖发动机给俄罗斯交易所。而随后，基辅继续宣布“国有化”马达西奇的计划。中企方面表示，绝不放弃索赔。

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（乌安全人员逮捕博古斯拉耶夫）

而在此期间，俄军也曾打击马达西奇生产车间交易所。基辅可能希望利用马达西奇，来恢复乌克兰空军的战斗力，但是俄军现在的打击方式更趋向于“照顾”乌克兰空军的后方补给，所以肯定不会容许乌军后勤基地的存在。

而从当前情况来看，基辅对马达西奇进行“国有化”，其实也拿不到多少好处，因为今时今日的马达西奇，已经是没有多少实力了交易所。之前的黑海造船厂，就是在基辅的折腾之下，最终走上了破产的道路。

（黑海造船厂就是在乌克兰手里面烂掉的交易所，好在“瓦良格”号找到了好夫家）

而且基辅强行吞掉马达西奇，实际上对于中乌经贸合作也会带来负面影响交易所。有专家就认为，基辅“国有化”马达西奇的行为，伤害中国投资者的权益，这背离了中乌双边投资协定的相关条款。

在中企坚持要求索赔的情况下，基辅不仅不能从“国有化”马达西奇获得好处，而且未来乌克兰同样要面对高达45亿美元的索赔要求交易所。基辅的做法可以说是损人不利己，完全没有好处可以捞，最终结果可能就是人财两空，还欠中企45亿美元。

（珠海航展交易所，中国展出自己的太行发动机）

当然，事出反常必有妖，乌克兰做出如此奇怪举动，不排除背后也是美国捣鬼交易所。毕竟美国千方百计要限制中国航空工业技术的发展，所以美国必然会在援助条款中加入“限制中国”的要求，基辅为了获得援助，只能是听命于美国。

只是中国现在的航空工业技术也已经自成一家，并取得了辉煌的成果交易所。马达西奇除了有商业价值之外，实际上并不会对中国航空工业技术的发展起支配作用。我们有自己的成就，这才是最大的底气。手里有粮，心里面才踏实。